河北藍(lán)奧邊坡防護(hù)工程有限公司是河北省知名的邊坡防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)企業(yè)，我公司與交通局、鐵道部等企業(yè)有多年的合作，我公司承接的邊坡防護(hù)工程已經(jīng)數(shù)不勝數(shù)。我公司與中鐵各局都有合作，今天我們主要介紹一下我公司與中鐵十九局六公司合作的邊坡防護(hù)工程項目。
2013年5月份是我公司與中鐵十九局合作的第5個年頭，合作的工程項目有很多，今天我們主要講述一下廣昆鐵路線某路段的邊坡防護(hù)工程。悠長的鐵路線在崇山峻嶺中起伏穿梭，鐵軌兩側(cè)的坡面隨時危及列車的安全和鐵路的暢通。為了加強(qiáng)鐵路線的安全，廣昆鐵路線眾多路段都采取安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)的方式進(jìn)行防護(hù)，大部分路段采用安裝被動防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)方式。而對于一些整個山體存在滑坡跡象的山體，我們只能采用主動防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)方式。主動防護(hù)網(wǎng)是講個整個山體包裹起來，主動防護(hù)網(wǎng)防護(hù)效果好，但需要的鋼絲繩網(wǎng)較多，一次成本也就相對高很多。但一些路段我們不得不選用主動防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)方式。
我們通過施工圖了解一下安裝效果，選用的鋼絲繩網(wǎng)為菱形網(wǎng)，主網(wǎng)與鐵路線存在一定的角度，確切的應(yīng)該說主網(wǎng)與坡面存在較多，這樣當(dāng)落石滾落的時候，落石不會直接越過防護(hù)網(wǎng)滾落到鐵路上。所以被動防護(hù)網(wǎng)與坡面存在一定的角度是非常重要的。